飞行可以是一个压力和令人紧张的经历

对于那些有精神健康问题的人来说,这一定是双重的

易受攻击的旅行者在飞机上处理焦虑的一种方式是登上“情绪支持动物”(ESA)

这些生物为其拥有者提供救助

CertaPet是一家提供此类服务的组织,它与导盲犬不同,它们“不需要任何专门的培训”

“实际上,”认为CertaPet认为,“只要所讨论的动物在正常标准下表现得相当良好,就不需要进行任何培训

”这听起来像是一种帮助患者的简单而有效的方法

因此,本周早些时候阅读了情感支持狗,这令人非常难过,因为这支情侣狗在从亚特兰大飞往圣地亚哥的三角洲航班上造成乘客伤害

有报道称,这只狗是一只拉布拉多指针的混种犬,陪同一名坐在中间座位上的军人退伍军人

这个动物显然对坐在窗边的乘客咆哮,他几次询问是否要咬他

它适当地做了,让不幸的受害者从脸上大量流血,并需要医院治疗

据报道,该动物的主人后来在码头被人看见,并担心狗会被摧毁

事实上,主人和犬只都被允许搭乘另一班航班,但这次是将狗带入旅行箱

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为了搭乘欧空局,乘客需要持有执照的心理健康专业人员的来信

但是,一个组织,服务狗中央,认为,仍然存在一些歧视,例如与导盲犬旅行的人相比

根据该组织的说法,“患有PSD(精神科服务犬)的人受到的待遇与其他服务犬的待遇不同,但这些要求已经写入管理法

”有趣的是,该组织指责“fakers”问题

几年前,这个问题引起了人们的关注,因为“情感支持猪”(这些野兽不一定是犬)在美国航空公司的航班上造成了严重破坏,“在女性试图存放时在通道和咕噜声中放松身心她随身携带“,正如”芝加哥论坛报“所说的那样

该报称,飞机上的服务动物数量大幅增加,因为业主在网上购买虚假证书

那些有真正需要的人因此被怀疑地看待

除了强制医生(或类似人员)的要求外,解决办法可能是坚持所有飞行的动物都放在宠物箱中(除了导盲犬外,其他人可能需要在小屋和大门周围导航) )

毫无疑问,对于所涉及的生物而言,这种生物本身可能需要一些帮助,因为飞机在跑道上咆哮并飞向天空,但它比野兽在飞机上无限制地漫游更好

另外一个问题是,这个盒子是否应该放在这个盒子里

毫无疑问,在一只巨型兔子的公布命运之后,业主无疑会这么做,因为这只兔子在今年早些时候在联合航空公司的照料下死亡,可能已经冻结

在2015年,美国交通部门的最新数据显示,35架动物在飞机上死亡

其中将近一半是在联合航空的航班上,尽管当时该航空公司确实运送了大约10万只宠物

尽管如此,对于受创伤的狗狗来说,还有补偿

本月晚些时候,肯尼迪机场将开设一个价值4800万美元的“豪华”宠物终端,根据T + L网站的说法,该公司将“为狗狗设计的骨形喷水池和平板电视,以猫为焦点的猫冒险丛林,按摩疗法和爪子修脚,以及网络摄像头,以便业主可以从远处看到四条腿的朋友,“如果只有人类旅行者能够生活这样的狗的生活

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