有几件事航空公司现在不会给出价格

即便如此,阿提哈德航空公司提出了一个有趣的想法

这家总部位于阿布扎比的航空公司正在为传单提供投标机会,以保持空位上的相邻座位

乘客可以建议他们愿意支付的价格阻止三个泊位,并有机会展开一点

任何经常遭受经济舱飞行的耻辱的人都知道,没有比发现航班半空,并且没有必要与海马的其他成员一起坐下来一哄而起的更好的感觉

大多数旅行者可以高兴地回忆起一段旅程,在这段旅程中,他们发现他们有一整排自己,可以抬起扶手,并在飞行期间健全地水平睡觉

当然,唯一的一次是在座位中间一列预订机票

(在英国航空公司的飞行员Mark Vanhoenacker的“Skyfaring”中可以找到一个特别令人愉快的轶事,他解释了机组人员有时不得不在世界各地飞行的747飞机上,当他们在时间表错误的地方时,不飞行的飞行员可以选择坐在空旷寂寞的小屋里)

在他的One Mile at a Time博客中,常旅客Ben Schlappig提出了阿提哈德计划的两个缺点

首先,他说,“其他乘客可能很难理解他们不能搬到其中一个座位,因为它是空的

”情况确实如此,尽管许多航空公司在未使用的高端经济舱座位方面已经执行了类似的政策

尽管如此,奇怪的闪光点似乎是不可避免的

其次,Schlappig先生指出,乘坐空座的乘客,然后发现航班被预订不足,可能会憎恨为他们免费获得的空间付费

这是一个难题

飞机上的乘客越少,获胜的机会就越大

相反,如果航班99%已满,空余的空间将最受欢迎,那么成功的可能性很小

答案可能是通过检查让传单选择座位的应用程序来关注该航班的受欢迎程度

记住,在某个时候,简单地预订高端经济舱位将会是一个更好的选择

尽管有这些小缺点,但这似乎是一个明智的举措

作为一名经济学家记者,格列佛忠实相信拍卖会是解决许多经济问题的最佳途径

那为什么他有一颗沉重的心

也许是因为该计划是航空公司无意冒险的另一种方式

那些偶然的,意想不到的对待,比如在跨大西洋飞行中发现一排排空座位,是阻止人们完全失去对航空旅行的热爱

尽管如此,很难批评阿提哈德试图实现利润最大化

目前,这家航空公司正面临着困难时期,与笔记本电脑禁令,油价低迷(这阻碍了石油丰富地区的商务旅行)以及一些投资

一次,不仅仅是那些在飞机后面的人感觉到了掐

在阿布扎比以外的所有机场,承运人也将停止向首次和公务舱乘客提供免费的豪华轿车服务

它甚至还向经济舱的游客开放了豪华机场休息室,但价格昂贵

这些确实是艰难的时刻

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