本月早些时候,欧洲人权法院(ECHR)维持伦敦希思罗机场的一名办理登机手的工作人员Nadia Eweida向英国航空公司(BA)提出的歧视投诉

该案可以追溯到2006年,当时科普特基督教徒Eweida女士被雇主送回家,因为她的脖子上戴着一个银色的小十字架

尽管根据航空公司修订后的统一政策(2007年更新了该政策以允许可见的宗教标志),耶稣受难像后来被认为是可以接受的,但Eweida女士对BA原来的立场充分感到厌倦,将此事告上法庭

她的案件在2010年被就业法庭和上诉法院驳回,但她在ECHR上获胜

平衡相互竞争的人权 - 在这种情况下,Eweida女士的宗教表达权和BA保护其企业形象的权利 - 并不是完美的科学,也许该航空公司不应该被过分苛刻地批评

毕竟,它确实立即审查了违规的着装规范

但此案仍成为基督教维权的呼声

正如“欧洲人权公约”本身所言:“其他广播公司员工以前曾被授权穿戴宗教服装,如头巾和头巾,并且不会对广告公司的品牌或形象产生任何负面影响

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Eweida女士的案例对航空业内潜在的影响尤其有意思

英国广播公司并不是唯一一个与工作者脱离宗教自由的载体

这个问题之前已经出现过几次,员工的宗教义务并不总是与乘客的期望一致

宗教服装去年成为埃及航空公司的一个问题,当时航空公司推翻了禁止穿戴头巾的女乘务员

这反映了穆斯林兄弟会决定让国家电视台的新闻主持人戴面纱

男性乘务员胡须种植权的平行争端尚未解决

在中东地区,沙特阿拉伯航空公司在其飞机上禁止含酒精饮料,而卡塔尔航空公司因拒绝这样做而遭遇抵制

Nas航空是沙特阿拉伯唯一的私营航空公司,已经默认敦促当局允许沙特女性机组人员就业,表明劳工限制正在危及其运营

虽然粗暴地表达了,但是BA在2006年的意图 - 将宗教与商业分开 - 可能不会被误导

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