美国最大折扣航空公司美国西南航空公司首席执行官加里凯利在1月24日向CNBC表示,他将回答关于他的公司是否会改变不收取行李或航班更改费用的政策的问题

这三个小词在商务旅行报上引发了数十篇文章

许多传单赞赏西南航空缺乏行李费用,而日程安排日新月异的商务旅客喜欢不必支付更换费用

(西南部最近实施了无显示费用,这是我们上个月写的

)然而,凯利先生评论的大部分内容都被夸大了

西南航空没有迹象表明在不久的将来会改变其收费政策

“2013年没有计划收取手提包的费用,”凯利在接受CNBC采访时强调

那么我们应该如何解读“永不言败”的评论呢

有线新闻的出现并非收益电话会议或新闻稿的受控媒体

它并不是完成政策变更的理想场所

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从字面上理解凯利先生的评论也许是最好的方式

西南航空公司没有计划改变它的政策,但它没有排除任何事情

这很明智:在国内航空旅行迅速变化且利润率普遍较低的世界里,西南航空公司无限期地承诺执行任何特定政策是不明智的

但是一贯性在过去对待公司很好

它使用一种类型的飞机 - 波音737飞机,它的所有航班都坚持了几十年来其低成本模式的主要原则

它是持续赚钱的少数主要美国国内航空公司之一

对于西南航空而言,有很多原因不会被其竞争对手提出的数亿美元的变动和行李费用所诱惑

毕竟,西南航空刚刚宣布第四季度盈利好于预期,每股净收入为11美分

全球最大的航空公司联合航空公司在同一时期损失了1.9亿美元,并且不包括与大陆航空合并的另一笔4.3亿美元的一次性成本

(这些损失低于分析师的预期,但他们仍然很大

)西南航空做得很好

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